La semaine dernière, Uber a annoncé qu’elle étendait sa portée à un autre secteur. Le géant technologique, connu pour ses services de covoiturage et de livraison, s’est associé aux principales sociétés de location de voitures pour permettre aux utilisateurs de louer des voitures directement depuis l’application Uber.

L’attention s’est déjà portée sur la facilité d’utilisation de la nouvelle fonction de location, et oui, elle est bien conçue. Les locataires potentiels peuvent rapidement voir quelles sont leurs options, tout en filtrant par le prix, l’emplacement de la voiture et des « notes » vaguement définies.

Les prix, eux aussi, sont conformes à ce que proposent directement les grandes sociétés. Pour tester les choses, j’ai cherché des voitures de location dans les grands aéroports comme Chicago O’Hare et les plus petits comme Traverse City, dans le Michigan, et j’ai également cherché des locations à Miami dans quelques jours et à Dallas dans quelques mois, ainsi que dans des endroits hors aéroport en Californie, dans le Minnesota et dans le Massachusetts.

J’ai trouvé des tarifs chez Hertz, Avis, Thrifty, Dollar, Ace, Sixt et Budget qui étaient équivalents, via Uber, à ce que ces sociétés proposaient sur leurs sites Web.

En fin de compte, cependant, les prix ne sont pas exactement les mêmes, et Uber s’avère être la meilleure option.

En cette période de flambée des prix des voitures de location, Uber a un avantage qu’aucune autre société n’a : elle offre aux clients 10% du coût de la location en Uber Cash, qui peut être utilisé pour des trajets, des repas, des livraisons et de futures locations.

Cette remise de facto signifie que si je décide de louer cette Jeep Grand Cherokee à Dallas pour 4 nuits en août, au lieu de payer 700 dollars, je dépenserai 630 dollars. La location d’une semaine d’une Nissan Versa (ou similaire) chez Thrifty à Minneapolis coûterait 443 $ au lieu de 492 $ (n’oubliez pas, cependant, que les économies sont réalisées sous la forme d’Uber Cash, qui ne peut être dépensé que pour des services Uber).

Les réductions seront encore plus importantes dans les endroits où les prix des locations ont tendance à augmenter.

J’ai demandé à Uber quand cette offre prendrait fin. Le porte-parole de la société, Steve Imm, m’a répondu que l’offre serait en vigueur jusqu’au 1er septembre « au moins ». Cela vous laisse la majeure partie de l’été.

Uber propose même un service optionnel de voiturier qui amènera la voiture de location réservée où que vous soyez et récupérera le véhicule à la fin de la période de location, ce qui vous permettra d’éviter le guichet de location. Le coût du service de voiturier sera à peu près équivalent à ce qu’il en coûterait pour qu’un chauffeur Uber vienne vous chercher et vous livre à une destination (en d’autres termes, les prix varient en fonction de la distance).

Uber sera-t-il le moyen le plus économique d’obtenir une voiture de location cet été ?

Il est difficile de le savoir. Comme le souligne un récent article de Frommer’s, les services d’autopartage et même U-Haul pourraient être des moyens rentables de se rendre d’un point A à un point B cet été lorsque vous ne parvenez pas à trouver une location abordable.

Je suis également fan d’Autoslash, qui avertit les locataires si le tarif journalier a baissé après avoir effectué une réservation, afin qu’ils puissent la renouveler.

Toutefois, les tarifs de location ne devraient pas baisser cet été, de sorte qu’Autoslash pourrait ne pas être une ressource utile à court terme.

La stratégie clé consistera à chercher, chercher et chercher encore avant de réserver une voiture de location – et pour trouver le tarif le plus abordable, vous devrez commencer à chercher bien avant votre voyage.

— voyage groupe